kuso Ferrari F1


Mensajes: 2265 Mi Nivel: 35328 Antigüedad: 04/12/2009 Edad: 102 Localización: Limbo
Hoja de personaje Puntos:
   (0/15) Campeonatos:
   (1/10) Finales:
   (0/5)
 | Tema: Refrigeración Xbox 360 con tres ventiladores Miér Feb 24 2010, 18:59 | |
| Refrigeración Xbox 360. ** Elevada para flujo de aire con patas laminadas con gomas en los extremos para aislar y reducir los movimientos. ** Canalización interior con cartón forrado de cinta plateada que rechaza el calor (del estilo de la cinta americana) Aire canalizado desde la parte de arriba que entra, pasando por debajo del lector y acabando de salir por debajo refrigerando toda la placa. ** Muy importante poner estractores debajo de la placa para una correcta extracción del aire caliente. Se agujerea la carcasa por arriba y el chasis por abajo hasta llegar a la placa donde se ponen dos extractores por la parte de abajo que se encargan de extraer el aire caliente y uno que mete aire fresco por arriba , creando corriente por toda la placa.
PD. Los ventiladores que lleva de serie no los he quitado. He modificado la salida también de los de serie para que salga el aire mas fluído quitando el enrejao que trae, puliendo y redondeando los bordes.** Material empleado: - Dremel. - Cinta americana. - Papel aluminio. - Tres ventiladores. (cuanto más silenciosos y grandes mejor) Uno que mete aire por el disipador (arriba Revoltek multicolor) y dos por debajo que lo extraen (TACENS AURA ICE 12DB LEDS) Los míos son de 12 Db. y de 8x8. - Cable. - Regleta. - Trozo de cartón o plástico. - Loctite o atornillar los ventiladores. ( Yo los tengo con loctite y van perfectos) Testeo y review: ** Consola sin modificar: Despues de 4 horas +- de jugar al Need for Speed Shift, con temperatura ambiente de 20º y midiendo la temperatura dentro de la consola marca entre 65º-70º. Dependiendo del uso de la gráfica en el juego.** Consola modificada: Despues de 4 horas +- de jugar al Need for Speed Shift con temperatura ambiente de 19º y midiendo la temperatura dentro de la consola marca entre 31º y hasta 37º lo máximo divisado. Diferencia unos 35ºC.Ya consiguiendo bajar 35ºC me doy con un canto en los dientes si me salen las luces rojas. Os dejo un vídeo de como ha quedado aunque lo suyo habría sido hacer el vídeo montándola, pero eso fué hace unos años :´`op9p:  |
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kuso Ferrari F1


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